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點(diǎn)火方式:氣態(tài)化；

點(diǎn)火氣壓： 0.1-0.35MPa；

抗水壓沖擊力：≥1MPa ；

適用環(huán)境：

環(huán)境溫度范圍：-25℃ - 600℃。

3.1.3.2 高能點(diǎn)火器：

點(diǎn)火槍可承受≥1300℃高溫。

輸入電壓：AC220V, 50HZ；

點(diǎn)火電壓：2200V；

點(diǎn)火頻率：14－16次/秒；

工作周期（通/斷）：30/60s；

點(diǎn)火槍壽命：≥20萬次火花（正常點(diǎn)火）；

工作溫度：

點(diǎn)火器：≥ 80℃；

高能電嘴：長期≥800℃，瞬時(shí)≥1300℃；

功耗 ：≤500W。

3.1.3.3 火焰檢測器：

探頭靈敏度：≥100Lx；

著火響應(yīng)時(shí)間：≤1s；

熄火響應(yīng)延時(shí)：≤2S；

檢測對(duì)象：燃?xì)?、燃油、燃煤火焰?/span>

信號(hào)輸出：無源觸點(diǎn)信號(hào)；

工作溫度：≥150℃；

工作電源：AC220V，50HZ；

功耗：≤10W；

信號(hào)電纜：屏蔽電纜。

4.燃燒裝置：

4.1著火模型內(nèi)部設(shè)置有一套不銹鋼燃燒裝置，首先釋放低壓力的天然氣或液態(tài)丙烷氣、液化氣氣化后或與空氣接觸后，通過電子自動(dòng)點(diǎn)火生成火焰，形成長明火，訓(xùn)練火焰通過中央控制室控制臺(tái)下達(dá)指令自動(dòng)點(diǎn)火，火焰高度通過壓力調(diào)節(jié)閥預(yù)先調(diào)設(shè)，由中央控制室控制火勢，自動(dòng)燃燒，并通過中央控制室關(guān)閉火焰。

4.2油氣混和燃燒裝置：

著火模型內(nèi)部設(shè)置有一套不銹鋼燃燒裝置，首先釋放低壓力的天然氣或液態(tài)丙烷氣、液化氣氣化后或與空氣接觸后，通過電子自動(dòng)點(diǎn)火生成火焰，形成長明火，接著釋放高壓力的燃?xì)猓纬梢欢ㄒ?guī)模強(qiáng)度的火焰，然后釋放燃料油，燃料油需要經(jīng)過霧化后再燃燒，所以，油氣混和燃燒裝置初期是燃?xì)馊紵a(chǎn)生燃?xì)饣?，后期為油氣混和燃燒，其主要燃料柴油，因此油氣混和燃燒裝置除具有一般燃燒裝置的基本性能外，還應(yīng)具有良好的霧化能力，以保證燃料的完全燃燒。

訓(xùn)練火焰通過中央控制室控制臺(tái)下達(dá)指令自動(dòng)點(diǎn)火，火焰高度通過壓力調(diào)節(jié)閥預(yù)先調(diào)設(shè)，由中央控制室控制火勢，自動(dòng)燃燒，并通過中央控制室關(guān)閉火焰。

4.3技術(shù)參數(shù)：

4.3.1密封的油腔，承壓≥2.5MPa；

4.3.2能組織火焰，使火焰具有一定的方向、外形、剛性等；

4.3.3具有足夠的燃燒能力；火焰高度0-3米。

4.3.4產(chǎn)生的效果貼近現(xiàn)實(shí)生活類似場景的真實(shí)燃燒；

*4.3.5一次燃燒可持續(xù)時(shí)間：不小于30分鐘；

*4.3.6火焰不少于2種強(qiáng)度，低強(qiáng)度生成≥1米高度的火焰。而高強(qiáng)度生成≥2米及以上高度的火焰，并伴有濃煙。

5、燃料系統(tǒng)

5.1燃料系統(tǒng)由供氣站、供油站2部分組成，制作為可移動(dòng)式。

30cm≤底盤高度≤80cm,

3.2m≤整體高度≤3.6m；

輪胎承重≥1000Kg（須提供4個(gè)備用輪胎）。

5.2供氣站、供油站尺寸為6m×2.4m×2.4m，內(nèi)部用鋼隔板分成2個(gè)部分。

5.3安裝2扇門2扇窗戶，頂部安裝≥2個(gè)防爆泄壓裝置、燃料設(shè)備間內(nèi)設(shè)置可燃?xì)怏w探測器2臺(tái)及聲光報(bào)警器2個(gè)，頂部不得漏雨雪，須做防水處理。

5.4防爆等級(jí)≥EXDIIBT4。

5.5供氣站設(shè)置不少于4組液化氣瓶組（兩主兩備）、分氣缸1臺(tái)、控制閥門組、供氣總管網(wǎng)，可燃?xì)怏w探測器2臺(tái)，防爆風(fēng)機(jī)1臺(tái)。燃料選用液化石油氣，每道管路端部設(shè)置快速接頭，每個(gè)火點(diǎn)的燃料供應(yīng)控制閥門及管路處也設(shè)置與總?cè)細(xì)夤苓B接的快速接頭。

5.6主管路管材及連接件。

材質(zhì)：采用工業(yè)用304不銹鋼管，

管道連接方式：焊接，采用專用管道支架固定。

*管道施工完成后，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)，燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力0.75MPa、氣密性試驗(yàn)壓力0.5 MPa，燃油管道強(qiáng)度試驗(yàn)壓力1.5MPa、氣密性試驗(yàn)壓力1.2MPa。試驗(yàn)完成須提供第三方檢測報(bào)告。

燃?xì)夤艿浪ⅫS色，燃油管道刷褐色，并且在管道上噴涂介質(zhì)流動(dòng)方向的箭頭。

*5.7所有設(shè)置燃料管道或其他相關(guān)設(shè)備的封閉空間內(nèi)，設(shè)置可燃?xì)庑孤┍O(jiān)測傳感器一套，實(shí)時(shí)監(jiān)測是否有可燃?xì)獾男孤?，一旦發(fā)生泄漏在爆炸下限的20%即可觸發(fā)報(bào)警，供氣、供油系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉，通風(fēng)系統(tǒng)（防爆風(fēng)機(jī)）啟動(dòng)，快速將可燃?xì)怏w（液化石油氣）排出，時(shí)間≤2分鐘。

5.8各火點(diǎn)燃料供給管道上配備相應(yīng)火點(diǎn)的防爆電磁閥。

5.8.1供油管道、燃?xì)夤艿篱L度≥50米（投標(biāo)前進(jìn)行實(shí)地勘測，實(shí)地勘測數(shù)據(jù)≥50米以測量為主）。

5.8.2固定場地采用地埋式，切割地槽用于敷設(shè)燃料供給管路，地槽上部采用混凝土硬化處理，管路采用防下垂變形固定支撐保護(hù)，管道兩端安裝手動(dòng)隔離閥。移動(dòng)時(shí)可采取地上敷設(shè)，上部利用鋼板壓制槽型鋼護(hù)板（承載力≥60噸）進(jìn)行保護(hù)，采用柔性軟管快速接頭同模擬航空器和移動(dòng)泵房連接，管道兩端安裝手動(dòng)隔離閥。

*5.8.3在模擬航空器的下部安裝連接燃油管道、燃?xì)夤艿澜宇^及閥門，在模擬航空器內(nèi)部沿蒙皮支架結(jié)構(gòu)敷設(shè)管道至各火點(diǎn)，同時(shí)在內(nèi)部設(shè)置可燃?xì)怏w探測器，發(fā)生泄漏在爆炸下限20%即可觸發(fā)報(bào)警，供氣、供油系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉，通風(fēng)系統(tǒng)（防爆風(fēng)機(jī)）啟動(dòng)，可燃?xì)怏w（液化石油氣）排出≤2分鐘。

5.8.4在儲(chǔ)罐式燃料系統(tǒng)輸出管路前端安裝安全泄壓閥，當(dāng)壓力≥1.0MPa時(shí)，泄壓閥自動(dòng)降壓。

*5.8.5燃料供給系統(tǒng)施工完畢后進(jìn)行靜液壓力測試和氣密性測試，并由第三方檢測機(jī)構(gòu)生成測試證書和試運(yùn)行報(bào)告。

5.9供油站油泵房設(shè)施主要包括：

齒輪泵2臺(tái)（功率≥5.5KW，流量≥4.2m³/h，額定壓力≤2.5MPa,工作壓力0.8-1.2MPa,）、1立方儲(chǔ)油罐1臺(tái)(1m×1m×1.2m)，

輸油管：Φ48mm×3、Φ34mm×2.5、Φ25mm×2.5。

控制閥門組：閘閥DN40、PN2.5；止回閥DN40、PN2.5；球閥DN25、PN2.5；球閥DN20、PN2.5變頻控制柜。

可燃?xì)怏w探測器2臺(tái)，

防爆風(fēng)機(jī)1臺(tái)。

風(fēng)機(jī)參數(shù)：

功率≥0.37KW

輸入電源：AC220-240V，50Hz

風(fēng)量≥3900m³／h

5.10可燃?xì)怏w探測系統(tǒng)：燃料泵房及模擬器內(nèi)火災(zāi)事故訓(xùn)練區(qū)設(shè)置可燃?xì)怏w探測器，可燃?xì)怏w探測器同防爆排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)可燃?xì)獾竭_(dá)25%（爆炸下限）時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉所有燃料電磁閥，停止火點(diǎn)運(yùn)行、打開通風(fēng)排煙裝置，動(dòng)作信號(hào)反饋到PLC控制主機(jī)，所有點(diǎn)火程序處于鎖定狀態(tài)，排風(fēng)機(jī)運(yùn)行3分鐘后，將濃度降至爆炸下限10%以下，PLC控制主機(jī)恢復(fù)點(diǎn)火運(yùn)行狀態(tài)。

5.11工業(yè)級(jí)可燃?xì)怏w報(bào)警控制器：

5.11.1工作電壓：AC220V±15%、50Hz±1％；

5.11.2通道供電：DC24V；

5.11.3電流環(huán)通道，輸入信號(hào)4-20mA。

5.12工業(yè)級(jí)可燃?xì)怏w探測器：

5.12.1工作電源：24VDC；

5.12.2分 辨 率： 0.01%LEL；

5.12.3精　　度：≤±3%F.S；

5.12.4響應(yīng)時(shí)間：≤20秒；

5.12.5恢復(fù)時(shí)間：≤30秒。

6、控制系統(tǒng)

6.1中央控制室

中央控制室為可移動(dòng)式，墻面及屋面用玻璃絲棉做隔熱保溫，內(nèi)墻面做扣板裝修，并設(shè)鋼化玻璃觀察窗（帶滾軸式窗簾），在離屋面頂部往下100mm處安裝一臺(tái)換氣扇。

30cm≤底盤高度≤80cm,

3.2≤整體高度≤3.6m，

輪胎承重≥1000Kg（須提供4個(gè)備用輪胎）,

主要設(shè)備：PLC控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、可燃?xì)怏w控制器、配電控制箱、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等構(gòu)成。

6.2電氣設(shè)備間。內(nèi)側(cè)用≥2mm冷軋板做防護(hù)層，中間用壓制型鋼做支撐，內(nèi)部用容重≥40KG的巖棉做隔熱保溫，安裝2扇門2扇窗戶（帶滾軸式窗簾）。

6.3中央控制系統(tǒng)

具有燃?xì)?、燃油控制、公共輔助設(shè)備控制以及運(yùn)行過程中的熱工參數(shù)監(jiān)測、安全聯(lián)鎖保護(hù)、事件報(bào)警（聲光報(bào)警信號(hào)提示）及操作記錄等功能。通過上位計(jì)算機(jī)對(duì)現(xiàn)場所有設(shè)備（電動(dòng)閥、燃?xì)忾y、燃油閥、點(diǎn)火控制器、排風(fēng)機(jī)等）進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)控制，系統(tǒng)所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，都可以在計(jì)算機(jī)上動(dòng)態(tài)的顯示，現(xiàn)場增設(shè)若干無線信號(hào)接入點(diǎn)，也可以通過移動(dòng)控制設(shè)備（平板電腦）就地控制各個(gè)火點(diǎn)的運(yùn)行。

6.4設(shè)備交付使用前對(duì)操作人員進(jìn)行設(shè)備操作維護(hù)培訓(xùn)，提供所有設(shè)備說明書、使用手冊、電路系統(tǒng)圖、油路系統(tǒng)圖。

6.5配置及功能要求

6.5.1主控系統(tǒng)

選用PLC作為核心控制器，該系列控制器采用高速背板總線模式，支持I/O模塊熱插拔。

6.5.1.1可編程序控制器PLC

a、控制系統(tǒng)PLC配置采用實(shí)時(shí)熱備冗余主站和多個(gè)遠(yuǎn)程I/O站的方式，遠(yuǎn)程I/O主干通訊電纜采用雙電纜結(jié)構(gòu)。投標(biāo)人提供的PLC控制器選用（施耐德、西門子、歐姆龍），DI、DO選用16點(diǎn)模件，AI、AO選用8點(diǎn)模件。

b、雙機(jī)熱備系統(tǒng)主機(jī)和備用機(jī)要求完全相同的配置，即雙機(jī)架、雙電源、雙CPU、雙通訊模塊。雙機(jī)無擾切換時(shí)間小于5毫秒。PLC通訊功能應(yīng)支持多種協(xié)議，TCP/IP、MB+、MB等。網(wǎng)絡(luò)接口也應(yīng)冗余配置。

c、投標(biāo)人提供的CPU冗余處理器模件可以實(shí)現(xiàn)在任何故障及隨機(jī)錯(cuò)誤產(chǎn)生的情況下連續(xù)不間斷地工作。

d、PLC要求采用同一系列的模塊，減少備件和維護(hù)量，所有模塊均可以帶電插拔，包括CPU、電源模塊、通訊模塊、I/O模塊，支持不停機(jī)檢修，輸出模塊要求帶預(yù)設(shè)置故障處理功能。

6.5.1.2I/O模件

a、所有模擬量和開關(guān)量的I/O模件應(yīng)有隔離裝置。

b、所有輸出模件都應(yīng)有熔斷器，還應(yīng)安裝一個(gè)熔絲熔斷指示器。

6.5.1.3遠(yuǎn)程I/O站

a、應(yīng)采用合理的通訊技術(shù)，在遠(yuǎn)程I/O站與主站之間提供大于2Mbit/s的通訊速率并確保滿足過程信號(hào)采集和控制功能的正常實(shí)現(xiàn)。PLC 的遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)上的數(shù)據(jù)采集與CPU掃描時(shí)間同步，可控。保證控制回路的快速，準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)性。遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)應(yīng)采用雙纜配置。

b、遠(yuǎn)程I/O站和主站之間應(yīng)采用雙向冗余的通訊連接。

c、投標(biāo)人應(yīng)提供遠(yuǎn)程I/O站所需的所有電源，所用電源應(yīng)冗余配置。

6.5.1.4上位機(jī)

投標(biāo)人提供上位機(jī)站(每臺(tái)均具有工程師站功能) ，采用（施耐德、西門子、歐姆龍）模塊化箱式工控機(jī)， LCD為（三星、華為、TCL）液晶顯示器≥28"。

主機(jī)的配置不能低于以下要求：

主板：ATX結(jié)構(gòu)

CPU：不低于i7-10700

內(nèi)存≥8G；

硬盤：不低于SSD級(jí) 1T

獨(dú)立顯示卡/音箱：不低于NVIDIA RTX 3070 8G；RW-DVD ；

接口3×100/1000M以太網(wǎng)卡，

USB 3.0，PS/2，串口，并口，鼠標(biāo)，鍵盤；

插槽：5PCI（或PCI-X），4DIMM。

6.5.1.5電源與接地

a、投標(biāo)人提供的PLC系統(tǒng)的電子裝置機(jī)柜、上位機(jī)站，應(yīng)能同時(shí)接受二路交流220V±10%，50Hz±2.5Hz的單相電源。這兩路電源在各自的電源裝置內(nèi)互為備用，自動(dòng)切換，須選用PC級(jí)優(yōu)質(zhì)雙電源切換裝置。PC極二段式、殼架電流100A、1個(gè)， 自投自復(fù)、具有可調(diào)延時(shí)、手動(dòng)/自動(dòng)切換功能

投標(biāo)人應(yīng)提供專用的不停電電源（UPS）裝置（至少半小時(shí)），其容量在滿足控PLC制系統(tǒng)用電負(fù)荷基礎(chǔ)上，還應(yīng)留有不小于30%的裕量。

輸入電壓：AC250V- AC470V

頻率：50Hz

電池組：帶內(nèi)置電池和8組外接電池

6.5.1.7軟件要求

軟件部分主要由上位機(jī)監(jiān)控軟件、編程軟件、接口軟件、操作系統(tǒng)等組成,它們分別實(shí)現(xiàn)PLC網(wǎng)絡(luò)上位機(jī)人機(jī)接口的監(jiān)視和控制、PLC邏輯控制功能以及系統(tǒng)內(nèi)部、外部的數(shù)據(jù)接口。

6.5.2專用功能

>計(jì)數(shù)功能；

>位置控制（集成標(biāo)準(zhǔn)的位置控制功能庫）；

>回路控制（集成標(biāo)準(zhǔn)的回路控制功能庫）。

6.6緊急停止按鈕的設(shè)置

中央控制臺(tái)操作面板上設(shè)置1個(gè)緊急停止按鈕、燃?xì)獗梅考叭加捅梅块T口各設(shè)置1個(gè)防爆緊急停止按鈕、模擬航空器每個(gè)入口處安裝防爆緊急停止按鈕、手持終端（平板電腦）也設(shè)有緊急停止按。所有緊急停止按鈕均能控制，系統(tǒng)中所有電動(dòng)閥、電磁閥、發(fā)煙機(jī)、加熱器、油泵全部關(guān)閉，切斷訓(xùn)練火點(diǎn)的燃料供給，同時(shí)打開訓(xùn)練系統(tǒng)所有的排風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)快速排出訓(xùn)練區(qū)域的煙和熱量。在緊急制動(dòng)開關(guān)復(fù)位30 秒后，就可以對(duì)系統(tǒng)再次進(jìn)行操作。

6.7遠(yuǎn)程控制模式

系統(tǒng)采用現(xiàn)場無線遙控器控制模式和遠(yuǎn)程上位計(jì)算機(jī)監(jiān)控兩種控制方式。

6.8現(xiàn)場控制模式

使用無線遙控器終端在現(xiàn)場直接操控執(zhí)行設(shè)備，可以根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況操控火點(diǎn)，按照火點(diǎn)總體控制。選用平板電腦（華為、榮耀、華碩 ）屏幕尺寸≥10英寸、處理器核心八核心儲(chǔ)存容量≥64GB。作為無線控制終端，接收發(fā)出的無線WIFI信號(hào)，通過modbusTCP/IP協(xié)議與主控PLC通信，完成數(shù)據(jù)信息的交互。無線終端的控制畫面雖然是為上位機(jī)運(yùn)行界面的縮編版，但是具有控制系統(tǒng)的所有核心功能。

6.9遠(yuǎn)程監(jiān)控模式

6.9.1通過位于控制室內(nèi)的上位計(jì)算機(jī)操作員站對(duì)現(xiàn)場火點(diǎn)及設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，該操作方式主要用于設(shè)備調(diào)試階段及作為備用的控制手段，可以單獨(dú)操控任何一個(gè)現(xiàn)場可控設(shè)備。

6.9.2上位機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)置兩種操作模式：手動(dòng)和自動(dòng)點(diǎn)火模式。

當(dāng)采用手動(dòng)點(diǎn)火模式時(shí)，可以單獨(dú)啟停單個(gè)火點(diǎn)的所有相關(guān)設(shè)備；當(dāng)轉(zhuǎn)換為自動(dòng)點(diǎn)火模式時(shí)，整體自動(dòng)控制單個(gè)火點(diǎn)的相關(guān)設(shè)備（類似于現(xiàn)場遙控器操作方式）。

7、配電系統(tǒng)

7.1配電系統(tǒng)應(yīng)符合《國家電氣設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》（GB19517）、《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50052）及其他法規(guī)、制度管理規(guī)定要求。

7.2系統(tǒng)動(dòng)力電源供應(yīng)使用380V電壓，其他要求應(yīng)滿足系統(tǒng)運(yùn)行。電源采用固定和移動(dòng)2種供電方式。

7.2.1采用機(jī)場固定電源供電，利用二號(hào)消防救援站配電系統(tǒng)在消防車庫加裝380V配電控制箱，通過配電箱將線路敷設(shè)至模擬航空器，線路兩端均采用防爆接頭連接，線路采用地埋敷設(shè)，并做防漏電處理及固定。

線路鋪設(shè)長度50米，具體以實(shí)測長度為準(zhǔn)。

配電柜的參數(shù)：600mm×800mm×300mm

雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)：PC極二段式、殼架電流100A、1個(gè)

自投自復(fù)、具有可調(diào)延時(shí)、手動(dòng)/自動(dòng)切換功能。

空氣開關(guān)：殼架電流100A、3相復(fù)式脫扣。2個(gè)

殼架電流63A、3相復(fù)式脫扣。4個(gè)

7.2.2采用發(fā)電機(jī)供電，購置不少于兩臺(tái)5.5kw的發(fā)電機(jī)（雅馬哈、本田、藤原），固定于模擬航空器內(nèi)部，在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)能有效散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)行時(shí)長不小于5h，。

7.3電纜（新疆特變、揚(yáng)州春天、百商電纜）穿保護(hù)管敷設(shè)或線槽（橋架）內(nèi)敷設(shè)。

7.4系統(tǒng)內(nèi)的所有電線應(yīng)通過顏色編碼或其他電路識(shí)別的方式進(jìn)行標(biāo)記。系統(tǒng)電路圖應(yīng)作為交付文件的一部分內(nèi)容。

8、輔助系統(tǒng)

8.1煙霧發(fā)生系統(tǒng)：

8.1.1由煙霧發(fā)生器、發(fā)煙管道、系統(tǒng)閥門組成。模擬器內(nèi)部安裝≥5臺(tái)煙霧發(fā)生器，可以滿足啟動(dòng)后將能見度5分鐘內(nèi)降至1米以下。

8.1.2技術(shù)參數(shù)：

功率：≥1500W；

噴煙距離：≥3m；

電壓：AC120V/AC230V 60/50Hz；

溫度：0?C-60?C；

預(yù)熱時(shí)間：≤10分鐘；

機(jī)器操控部分采用電子面板操作，LCD液晶屏幕顯示，可連續(xù)發(fā)煙，可調(diào)節(jié)煙量大小，可設(shè)置發(fā)煙的間隔時(shí)間和持續(xù)時(shí)間。煙霧為白色濃厚液態(tài)煙霧，食品級(jí)，無異味，可維持30分鐘，最終自行消失，安全無毒無殘留。

8.2滅火劑探測設(shè)備

在火點(diǎn)燃燒區(qū)域設(shè)置測量裝置，通過滅火劑對(duì)燃燒區(qū)域火勢變化的影響，調(diào)節(jié)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度，從而控制燃料供應(yīng)的流量及火勢的大小。

9、冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)應(yīng)采用噴淋方式，分別保護(hù)飛行器頂部跳火部位、后起落架著火部位（飛機(jī)腹部）、發(fā)動(dòng)機(jī)噴射火著火點(diǎn)至飛機(jī)尾部機(jī)體側(cè)面部位。噴淋系統(tǒng)設(shè)水箱1座，噴淋泵2臺(tái)（流量≥5L/S，揚(yáng)程≥60米），控制閥門組，管道，噴淋頭，補(bǔ)水采用現(xiàn)場消防車進(jìn)行補(bǔ)水，也可在噴淋管道主管入口處加裝水泵接合器接口由消防車直接向噴淋系統(tǒng)注水。

水箱技術(shù)要求：

容量：≥6立方米

材質(zhì)：不銹鋼焊接。

承壓：常壓

噴淋泵啟動(dòng)由PLC自動(dòng)控制，當(dāng)燃油電磁閥開啟后5秒鐘內(nèi)，噴淋泵開啟，噴淋系統(tǒng)工作，當(dāng)燃油電磁閥開啟30秒后噴淋泵未開啟，PLC控制器將關(guān)閉所有燃料電磁閥，點(diǎn)火結(jié)束，冷卻系統(tǒng)的供水壓力≤0.7Mpa。

10、通風(fēng)系統(tǒng)

飛行器內(nèi)部設(shè)有送風(fēng)和排風(fēng)系統(tǒng)，包括送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)、風(fēng)管、送風(fēng)口、排風(fēng)口。

風(fēng)機(jī)參數(shù)：

功率≥1.1KW

輸入電源：AC220-240V，50Hz

風(fēng)量≥9300m³／h

疏放煙霧設(shè)備由風(fēng)機(jī)和疏放管道等部件組成，通風(fēng)系統(tǒng)由PLC自動(dòng)控制，并與緊急停止系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，并且能在中控室手動(dòng)控制開關(guān)。疏放煙霧的能力從2m升至10m的疏放煙霧時(shí)間應(yīng)≤3min。

11、緊急內(nèi)部照明系統(tǒng)

應(yīng)充分覆蓋航空器模型內(nèi)部空間，使用LED燈，照度≥150lx。燈具應(yīng)帶有保護(hù)套，防水、防爆、耐高溫，并與緊急停止系統(tǒng)聯(lián)動(dòng).

12、聲效系統(tǒng)

聲效模擬系統(tǒng)可模擬災(zāi)難現(xiàn)場聲音效果。

12. 1聲響設(shè)備應(yīng)能發(fā)出嘯叫聲、爆炸聲、警笛聲等模擬災(zāi)難現(xiàn)場的真實(shí)情景，聲響設(shè)備包音箱4臺(tái)。

12.2廣播功放1臺(tái)

工作電壓:180-240V/50Hz

額定功率：150W

輸出方式：70-110V、4-16Ω

頻率響應(yīng)：50Hz-18KHz

支持線路輸入、話筒輸入

可連接U盤、藍(lán)牙等多種音源設(shè)備

模擬航空事故現(xiàn)場的各種噪音，包括尖叫聲、爆炸聲、警笛聲等，提高訓(xùn)練場景真實(shí)度。環(huán)境噪音不應(yīng)低于70分貝；

13視頻監(jiān)控系統(tǒng)

13.1視頻圖像監(jiān)控系統(tǒng)由以下設(shè)備組成：

高清紅外槍型網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)200萬像素：

13.1.1最高分辨率可達(dá)1920×1080 @ 30 fps；

13.1.2支持低碼率、低延時(shí)、ROI感興趣區(qū)域增強(qiáng)編碼、SVC自適應(yīng)編碼技術(shù),支持smart265編碼；

13.1.3.支持GBK字庫；

13.1.4.支持OSD顏色自選；

13.1.5.照射距離可達(dá)50米；

13.1.6錄像機(jī)：16路。

13.2支持HDMI和VGA兩種信號(hào)源輸出。

13.3支持多畫面分割下不同通道并行預(yù)覽與回放。支持按通道號(hào)、錄像類型、文件類型、起止時(shí)間等條件進(jìn)行錄像資料的檢索和回放。 支持錄像文件倒放。

13.4支持1/4/6/8/9/16畫面預(yù)覽，預(yù)覽通道順序可調(diào)。

13.5監(jiān)視器：85寸

輸入電源：AC100-240V，50Hz

復(fù)合視頻輸出：BNC*1

13.6交換機(jī)：16口

13.6.1交換容量68Gbps

13.6.2包轉(zhuǎn)發(fā)率: 15Mpps

13.6.3固定端口：

下行：16個(gè)10/100/1000Base-T以太網(wǎng)電接口

上行：2個(gè)1000Base-X以太網(wǎng)光接口

*13.7真火裝置各硬件設(shè)備要預(yù)留不少于兩組備用端口。

13.8 錄像儲(chǔ)存時(shí)間不小于90天。